Pode ter tatuagem na aviação? Entenda os limites para não fechar portas

Na aviação, a pergunta hoje não é mais “pode tatuagem?”, e sim: até onde dá pra ir sem fechar portas de emprego?

A boa notícia: o cenário está MUITO mais flexível do que há 10 anos.
 A má notícia: ainda existem limites claros  e ignorá-los pode, sim, te tirar de um processo seletivo.

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Resumo Rápido:

• ANAC: Não proíbe tatuagens.
• Azul e LATAM: Aceitam tatuagens visíveis (sem conteúdo ofensivo).
• GOL: Permite, desde que cobertas pelo uniforme.
• Companhias do Oriente Médio (Emirates, Qatar): Tolerância zero para tatuagens visíveis.

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Tatuagens, piercings e a “geração personalizada”: até onde a aviação aceita?

Tatuagem, piercing, cabelo colorido, alargador… A geração que está chegando agora na aviação não quer esconder quem é. Ao mesmo tempo, companhias aéreas ainda são extremamente cuidadosas com imagem, padrão de uniforme e percepção do passageiro.

O resultado é um ponto de equilíbrio delicado: o setor começou a flexibilizar regras, mas continua impondo limites bem claros sobre o que pode aparecer no uniforme e o que te elimina na hora.

O que a ANAC exige – e o que ela NÃO diz

Ponto importante para tirar um mito da frente:
 a ANAC não tem, no RBAC 63, nenhuma regra específica sobre tatuagens ou piercings para comissários de voo. O regulamento fala de idade mínima, ensino médio completo, proficiência em português e CMA de 2ª classe, mas não de aparência.

Como estão as regras hoje nas companhias brasileiras

Azul: virada de chave em 2022

Em 2022, a Azul atualizou o manual de uniformes e apresentação pessoal e passou a permitir que pilotos, comissários e funcionários de aeroportos deixem tatuagens e piercings à mostra, além de liberar estilos de cabelo mais diversos.

Segundo os comunicados, hoje são permitidos:

• Tatuagens visíveis em braços e pernas, desde que o conteúdo não seja ofensivo ou inadequado;
• Piercings na orelha e sobrancelha para tripulantes;
• Cabelos com mais liberdade de cor e penteado, respeitando segurança e boa apresentação.

É um movimento assumidamente de modernização e inclusão da identidade pessoal.

LATAM: tatuagem visível, com limites de conteúdo

A LATAM também comunicou mudança de postura: a companhia afirma aceitar tatuagens visíveis, desde que o conteúdo não seja ofensivo ou inadequado para os passageiros.

Na prática, entram aqui as restrições clássicas:

• Nada que remeta a ódio, violência, nudez, droga, apologia ao crime ou preconceito;
• Nada que choque culturalmente o passageiro médio.

GOL: pode ter, mas não pode aparecer

No caso da GOL, relatos de funcionários em plataformas de emprego indicam que a orientação é:
 tatuagens são permitidas, desde que não fiquem aparentes com o uniforme. 

Ou seja: se a tatuagem está em uma área que o uniforme cobre totalmente, é permitido. Se aparece em braço, pescoço, mãos ou tornozelos com a meia padrão, provavelmente será um problema.

Pessoal de solo (agente de aeroporto, atendimento etc.)

Para posições em solo (check-in, portão, balcão), há uma tendência no Brasil de maior flexibilidade. Conteúdo de escolas e consultores de carreira em aviação reforça que tatuagens, em geral, não são mais obstáculo automático para trabalhar em solo, desde que o conteúdo seja adequado e haja alinhamento com o manual de uniformes da empresa.

Tendência internacional: entre inclusão e tolerância zero

Ao olhar para fora, o cenário é bem desigual:

• Algumas empresas flexibilizaram bastante:
• Virgin Atlantic passou a permitir tatuagens visíveis, mantendo a proibição para rosto e pescoço e vetando qualquer conteúdo ofensivo;
• United Airlines atualizou as regras para permitir tatuagens visíveis e mais piercings em nome da inclusão e da autenticidade dos funcionários;
• Air Canada hoje aceita tatuagens discretas à mostra, desde que o tema não seja ofensivo e que rosto e pescoço continuem limpos.
• Outras continuam extremamente rígidas:
• Empresas do Golfo, como Emirates, Etihad e Qatar, mantêm políticas de tolerância baixíssima: em geral, exigem ausência de tatuagem visível; no caso da Qatar, houve períodos em que sequer tatuagens totalmente cobertas eram aceitas.
• Algumas companhias dos EUA chegam a listar tatuagem em mãos e dedos como critério de eliminação na seleção de comissários.
• Guias recentes sobre políticas de tatuagem em 2025 mostram que:
• Empresas como Virgin Atlantic, airBaltic, United, Alaska aceitam tatuagens visíveis com restrições;
• Já Emirates, Qatar, Ryanair ainda exigem cobertura total.

E os piercings?

Piercing é um capítulo à parte – e, na prática, costuma ter regra mais restrita que tatuagem.

• A Azul, como vimos, passou a permitir piercing na orelha e sobrancelha para tripulantes.
• Já companhias tradicionais como a British Airways deixam claro que:
• Só é permitido um furo em cada orelha, com brinco pequeno;
• Nenhum piercing visível é aceito (nariz, língua, sobrancelha, etc.).

No geral, o padrão ainda é:

• Cabin crew: no máximo brinco simples em lóbulo de orelha; demais piercings devem ser removidos durante o trabalho;
• Pilotos: normalmente ainda mais conservador – muitos manuais proíbem qualquer piercing visível;
• Solo: um pouco mais flexível, dependendo da cultura da empresa e do aeroporto.

Afinal: o que EXCEDE o limite e pode te barrar?

Resumindo o que aparece com mais frequência em manuais de uniforme, relatos de RH e regulamentos de escolas, hoje é alto risco (e muitas vezes eliminatório) ter:

Tatuagem no rosto, pescoço, mãos e dedos

• Essas áreas são consideradas “cartão de visita” do tripulante. Muitas empresas, inclusive fora do Brasil, usam isso como critério formal de eliminação.

Tatuagens visíveis com conteúdo problemático
 Mesmo em companhias mais modernas, é proibido qualquer desenho que remeta a:

• violência, armas, sangue;
• drogas, álcool, crime;
• nudez, erotização explícita;
• símbolos ou frases de ódio, discriminação, preconceito.

Múltiplos piercings faciais ou alargadores grandes

• Piercing de septo, argola grande no nariz, piercings na sobrancelha ou lábio, alargadores muito aparentes: a maioria das companhias não aceita para funções que lidam com passageiro.
• Algumas até permitem que você tenha, desde que retire para trabalhar (o que pode ser inviável com alargadores grandes).

Tatuagens que não podem ser cobertas pelo uniforme padrão

• Se a sua tatuagem é grande e pega mão, pescoço, parte da perna que fica descoberta com a meia do uniforme, você limita radicalmente as empresas em que pode atuar.
• No Brasil, Azul e LATAM estão mais abertas, mas se você sonha com companhias do Oriente Médio ou europeias mais conservadoras, isso é quase certeza de reprovação.

Tentar esconder ou mentir sobre a tatuagem

• Algumas empresas – especialmente no Oriente Médio – deixam claro que, se descobrirem tatuagem não declarada durante exame médico ou treinamento, o contrato é cancelado e o candidato pode até arcar com custos de repatriação.

E para quem ainda não tatuou, mas quer trabalhar na aviação?

Se o sonho é aviação e você ainda está pensando em fazer a primeira (ou próxima) tatuagem, o conselho realista é:

Escolha bem a área

• Priorize regiões que o uniforme cobre com folga: costas, costelas, parte superior do braço (que some com manga comprida), parte alta da coxa, etc;
• Evite mãos, pescoço, dedos, rosto e região bem abaixo do punho.

Evite temas polêmicos

• Mesmo escondida, uma tatuagem com conteúdo muito agressivo ou controverso pode virar tema de conversa em exames, vistorias médicas ou situações internas.

Pense na companhia dos seus sonhos

• Se você mira Emirates, Qatar, Etihad ou cias do Golfo, a estratégia mais segura ainda é não ter tatuagem nenhuma, ou mantê-las mínimas e completamente cobertas;
• Se o foco é mercado brasileiro e empresas mais inclusivas, uma tatuagem discreta em área visível, com conteúdo neutro, já é bem mais aceitável – especialmente em Azul e LATAM.

E quem já tem tatuagem “fora da curva”?

Para quem já está “todo tatuado” e quer entrar na aviação, a palavra-chave é estratégia, não desespero:

• Mapeie suas opções: procure no manual de uniformes e em relatos de ex-funcionários quais cias são mais flexíveis com tatuagens e piercings.
• Considere áreas de atuação:
• talvez seja mais viável começar no solo (agente de aeroporto) em vez de cabine, a depender da localização das tatuagens;
• Avalie cobertura ou remoção parcial:
• para algumas pessoas, cobrir com maquiagem de alta cobertura ou adaptar peças de roupa (dentro do padrão do uniforme) resolve grande parte do problema;
• em casos extremos (mãos, pescoço), muitos candidatos cogitam remoção a laser para liberar certas cias.

Resumo para o candidato

Vai prestar seleção em aviação e tem tatuagem/piercing? Pergunte a si mesmo:

• Minha tatuagem aparece com o uniforme típico (manga, saia, blazer, meia)?
• Ela tem algum conteúdo que poderia chocar um passageiro mais conservador?
• Meus piercings são discretos (brinco pequeno na orelha) ou chamam atenção (nariz, sobrancelha, alargador)?
• A empresa onde quero entrar é conhecida por ser mais tradicional ou mais inclusiva?
• Estou disposto(a) a cobrir, tirar ou adaptar algo no meu visual para usar o uniforme?

Se a resposta for “sim, aparece”, “sim, é polêmico” ou “não, não vou tirar de jeito nenhum”, é melhor ajustar a expectativa: talvez você precise mirar companhias mais flexíveis ou áreas em que a exposição ao público seja menor.

No fim das contas, tatuagem e piercing não acabam com o sonho de voar – mas ignorar os limites do mercado pode, sim, fechar portas. A aviação está mais aberta à diversidade, porém continua sendo um setor conservador na imagem que apresenta ao passageiro. Por isso, quem quer seguir carreira precisa equilibrar identidade pessoal e profissional, escolhendo bem o que mostrar e onde tatuar. Informar-se antes, planejar e respeitar as regras de cada companhia ainda é a melhor forma de garantir que o estilo não derrube a sua oportunidade de decolar.

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Fontes consultadas:

Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) – RBAC 63
Azul Linhas Aéreas
LinkedIn
Panrotas / AEROIN / Airway 
AEROIN – Notícias de Aviação
Gol Linhas Aéreas (FAQ de funcionários)
Indeed
Virgin Atlantic
The Guardian / Forbes
United Airlines
The Independent
Air Canada
British Airways – Cabin Crew FAQs e guia de uniforme
Business Insider
Qatar Airways
Guias gerais sobre tatuagens na aviação – Artigos em blogs e fóruns especializados (Future Flight Attendant, Thrust Flight, The Cabin Crew Forum, Reddit)  
Future Flight Attendant