O setor aéreo, que foi um dos mais afetados durante a crise causada pelo Coronavírus, começa a mostrar sinais de retomada. Um destes sinais, o aumento das vendas de aeronaves, mostra que as grandes empresas do ramo estão otimistas com o futuro da aviação pós-pandemia.
O mercado já se prepara para uma retomada no fluxo de passageiros nos aeroportos, para uma continuidade no crescimento da aviação executiva e, consequentemente, novos investimentos e lucratividade para o setor.
Vendas de aeronaves para a aviação executiva lidera a retomada
Enquanto a aviação comercial amargava fortes quedas, a aviação executiva mantinha seu crescimento mesmo durante a pandemia.
Isso aconteceu porque, apesar da crise causada, muitas pessoas ainda necessitavam se locomover de um lugar ao outro e, assim, a aviação executiva surgiu como alternativa.
Transporte de executivos, medicamentos, cargas e agronegócio puxaram o crescimento deste setor.
Segundo dados do Centro de Gerenciamento da Navegação Aérea (CGNA), a quantidade de pousos e decolagens feitos no Brasil, no primeiro quadrimestre de 2021, foi 23% maior do que o registrado no mesmo período de 2020.
A Embraer informou que o mercado passa por um bom momento e entregou 33 aeronaves no primeiro semestre de 2021, número 50% maior que o registrado no mesmo período de 2020.
Uma das maiores empresas de importação e exportação do Brasil, a Sertrading, revelou que fechou 2020 com um crescimento de 60% na compra e venda de aeronaves e que, em 2021, deve fechar mais um ano de forte crescimento.
E mais: mesmo enfrentando uma crise no mercado internacional por conta da baixa produção de novas aeronaves.
Compradores precisam esperar até 15 meses por aeronaves novas
A crise causada pelo novo Coronavírus afetou a produção em diversos setores da indústria. A falta de insumos atingiu também o ramo aeronáutico, que precisa de muito metal e componentes tecnológicos, itens que sofreram aumento de preços e baixa produção nos últimos anos.
Somado a essa diminuição na produção houve, em contrapartida, aumento na demanda, principalmente capitaneada pelo agronegócio.
Por isso, o prazo de entrega para vendas de aeronaves novas, que antes levava de 6 a 8 meses, agora já passa de 15.
A demora na entrega de aviões e helicópteros novos tem aumentado o preço de seminovos e também a procura pelo compartilhamento de aeronaves.
Representantes do setor dizem que clientes que não querem esperar pagam, em média, 20% a mais por aeronaves usadas.
Gualter Pizzi, proprietário de uma empresa que atua como intermediária na venda de aeronaves seminovas, afirma que, desde o segundo semestre de 2020 a alta procura fez com que alguns aviões e helicópteros se esgotassem no mercado.
Neste período a procura aumentou cerca de 30% e, pela primeira vez em 35 anos, ele viu a falta de algumas aeronaves usadas no mercado.
Compartilhamento de aeronaves surge como opção
Enquanto a produção e as vendas de aeronaves novas segue em baixa e a grande procura por seminovas fez o preço subir, o compartilhamento de aeronaves surge como uma opção vantajosa.
Hoje, já existem diversas empresas no Brasil que fazem o gerenciamento deste compartilhamento.
O interessado pode comprar uma cota de participação e se tornar dono da aeronave, juntamente com outras pessoas, tendo um número de horas para utilizar durante o ano.
Ou é possível também comprar assentos que ainda estão livres em voos de outras empresas, como faz o Flapper.
Através deste aplicativo, empresas de aviação que possuem aviões executivos para compartilhamento oferecem seus serviços por meio de um aplicativo, cadastrando a data do voo disponível, a rota, detalhes da aeronave, etc.
O usuário acessa o app, vê as ofertas disponíveis e reserva o seu assento para a data escolhida, tudo online, pelo aplicativo.
O mercado em crescimento precisará de profissionais qualificados
A pandemia transformou o mundo e trouxe uma nova realidade para o profissional de aviação. No entanto, uma coisa nunca mudou (nem mudará): é essencial contar com o suporte de uma instituição de ensino altamente capacitada para garantir que o aluno saia preparado para o mercado de trabalho.
Aqui na AEROTD nós praticamos isso há 24 anos, se reinventando, enfrentando crises, mudanças, acompanhando as inovações e garantindo suporte total para que os nossos alunos consigam decolar seus futuros!
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