Não dá pra negar a importância da manutenção aeronáutica neste ramo que é um dos mais seguros!
Viajando de avião você corre menos riscos de sofrer acidentes do que qualquer outro meio de transporte. Quer dizer, quase todos. O avião só não é mais seguro que o elevador!
Exatamente. Segundo pesquisas recentes, voar em uma aeronave só não é mais seguro do que usar elevador. E o que garante toda essa segurança é o excelente trabalho de manutenção desenvolvido pelas companhias aéreas, aeroportos e fabricantes de aeronaves e produtos para o ramo aeronáutico.
A seguir, você vai entender melhor porque a manutenção é tão importante para garantir um voo seguro e confortável para você!
A manutenção aeronáutica diminuiu o número de acidentes
Com o avanço da tecnologia e das técnicas de manutenção aeronáutica o número de acidentes aéreos diminuiu bastante.
Para você ter uma ideia, há 30 anos a probabilidade de acontecer um acidente era de 1 para cada 140 milhões de milhas voadas. Hoje, é de 1 para cada 1,4 bilhão de milhas voadas!
Outras pesquisas apontaram que uma pessoa teria que viajar, em média, 20.932 anos para sofrer um acidente fatal.
Nos primórdios da aviação existiam muito mais acidentes por causas mecânicas, do que por falhas humanas. Isso porque a tecnologia empregada nas aeronaves era muito básica, rústica.
Como funciona o trabalho de manutenção aeronáutica atualmente?
Hoje a manutenção aeronáutica tem papel fundamental na segurança operacional. Há diversos procedimentos a serem seguidos antes da decolagem de uma aeronave. Checklists precisam ser preenchidos. Um avião só sai do chão se tiver passado por uma checagem completa.
Além disso, equipamentos eletrônicos, motores e outros itens precisam ter a chamada redundância. Ou seja, se um item falhar, é necessário que haja outro que garanta o funcionamento do avião.
O trabalho de manutenção aeronáutica é dividido em alguns tipos: manutenção de linha, de hangar (ou diária) e de Check (A, B e C).
Manutenção de linha
São realizadas após o pouso e/ou antes de alguma decolagem, a fim de verificar rapidamente o desgaste dos pneus, encontrar marcas de impacto com pássaros, ou verificar falhas em equipamentos reportadas pela tripulação, por exemplo.
Manutenção de Hangar ou diária
Realizadas quando o tempo de espera entre voos é maior que 6 horas. Neste momento é feita uma verificação um pouco mais criteriosa, a fim de encontrar falhas não aparentes.
Manutenção de checks de letras A, B e C
É o tipo de manutenção de aeronaves em que são feitos os serviços que demandam trabalhos mais longos. Geralmente, necessitam diversos mecânicos para sua execução.
A manutenção de checks de letras A, B e C são comumente chamados de “checks de rotina”, pois dependem diretamente das horas de voo da aeronave.
- No check A, é feita uma revisão uma vez ao mês, no período do noite;
- No check B, a revisão é realizada com base nos dias do calendário ou horas de voo. Nesse caso, seu tempo de duração é de, aproximadamente, 48 horas;
- No check C, é promovida uma revisão de 12 a 18 meses, sendo necessário que o avião deixe de operar durante esse período.
O papel do mecânico aeronáutico para a segurança do voo
O mecânico de aeronaves tem papel fundamental para garantir a segurança do voo. Ele deve sempre se lembrar de algumas premissas básicas:
- Reestabelecer um produto ao seu estado operacional;
- Antecipar falhas e promover a segurança operacional;
- Aumentar a disponibilidade de um produto aeronáutico e maximizar o investimento de um operador;
- Dar suporte ao piloto e demais entes envolvidos com operação em questões de ordem técnica durante o desempenho de suas atividades;
- E, assim, entender que é através de sua percepção que se iniciam diagnósticos de engenharia. Por sua técnica são executadas intervenções de manutenção e por seus conhecimentos que se esclarecem as dúvidas e questões técnicas que surgem no decurso da operação de aeronaves.
Assim, reafirma-se o papel crucial do mecânico de aeronaves para transformar este meio de transporte em algo tão seguro e essencial nos dias atuais.
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