O mercado de trabalho para mecânicos de aeronaves no Brasil é dinâmico, com salários que variam conforme a experiência, qualificações, tipo de empresa e localização. Este guia visa fornecer uma visão geral e realista, baseada em dados do mercado e complementada pelas suas informações sobre as categorias de inspetores.

Salários por Nível de Experiência
Iniciante (menos de 4 anos):

Salário: R$ 2.500,00 a R$ 3.100,00 (mais benefícios)
Observações: Para mecânicos executantes ou com Certificado de Capacitação Técnica (CCT).

Nível Médio (4 a 7 anos):
Salário: R$ 4.000,00 a R$ 6.000,00
Observações: Geralmente, profissionais com Certificado de Habilitação Técnica (CHT). Profissionais com múltiplas habilitações – como GMP (Grupo Motopropulsor), Célula e Aviônicos – tendem a conquistar salários mais elevados, devido à sua maior versatilidade e responsabilidade técnica.

Experiente (acima de 7 anos):
Salário: Aproximadamente R$ 6.500,00 a R$ 10.000,00
Observações: Mecânicos com certificações como 3CHT e atuando como inspetores de Inspeção de Itens Obrigatórios (I.I.O.).

Benefícios Comuns

• Vale Alimentação e Refeição: Média de R$ 1.100,00
• Plano de Saúde: Assistência médica.
• Auxílio Creche: Suporte financeiro para profissionais com filhos.
• Plano Odontológico: Cobertura para cuidados odontológicos.

• Adicionais Importantes
• Insalubridade/Periculosidade: Adicional de 30% sobre o salário devido à natureza perigosa da função.
• Adicional Noturno: Para quem trabalha em horários noturnos.

Variações Salariais e Fatores Influenciadores.

Empresa: Grandes empresas aéreas e oficinas de manutenção tendem a oferecer salários e benefícios diferentes.
Habilitações e Responsabilidades: Quanto mais habilitações e responsabilidades, maior o salário.
Local de Trabalho: Trabalho em hangares pode ter salários ligeiramente superiores ao trabalho na linha de frente.

Categorias de Inspetores (Baseado na ANAC)

Todas as categorias de inspetores são regulamentadas pela ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil), garantindo a padronização e a não invenção de categorias pelas empresas:

• Inspetor I.I.O. (Inspeção de Itens Obrigatórios): Considerado o “Inspetor Master”, com o nível mais alto de responsabilidade e experiência.
• APRS (Aprovação de Retorno ao Serviço): Uma categoria abaixo do Inspetor I.I.O., também responsável por garantir a segurança das aeronaves.

Tempo e Critérios para Promoção a Inspetor

Tempo de Experiência: O tempo necessário para se tornar um inspetor, varia e depende da empresa aérea.
Curso e Senso de Inspeção: Além do tempo, é fundamental ter um curso específico e demonstrar um forte senso de pesquisa e inspeção.
Promoção: A progressão para inspetor é vista como uma promoção dentro da carreira de mecânico de aeronaves.

Considerações Finais

Pesquisa é Fundamental: Os valores apresentados são médias de mercado e podem variar. É sempre recomendável pesquisar as condições oferecidas por empresa.

Adicional de Periculosidade: Não se esqueça de adicionar o adicional de periculosidade de 30% aos salários mencionados.

Resumo

O mercado para mecânicos de aeronaves no Brasil oferece boas oportunidades, com salários competitivos e benefícios atraentes. A progressão na carreira, como se tornar um inspetor (I.I.O. ou APRS), pode aumentar a remuneração. É crucial investir em qualificações e pesquisar as empresas que valorizam seus profissionais.